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9FF Motorumbau 750 PS passend für Porsche 997 GT3

9FF Motorumbau 750 PS passend für Porsche 997 GT3

750 PS ( 551 KW ) bei 7.200 U/min

940 Nm bei 4.200 U/min

Bestehend aus:

  • 9FF Aluminium Schmiedekolben
  • Verdichtung 8,0:1
  • Geschmiedete Pleuel
  • Geänderte Öldruck Reglung
  • 6x große Einspritzdüsen BOSCH 430 g/min
  • Geänderter Benzindruckregler BOSCH 5,0 bar
  • 2x Turbolader Garrett GTX3076
  • Waste-Gates in Turbolader integriert
  • Geänderte Turboladeraufhängung für andere Position
  • Schlauchsatz für Turbolader Ölversorgung
  • 2x Turbolader Ölauffangbehälter mit Zubehör
  • 9FF Krümmersatz Edelstahl
  • 9FF Auspuffanlage Edelstahl poliert
  • 9FF Endrohre Durchmesser 80 / 80mm Edelstahl poliert mittig
  • 2x 100cell Motorsport Katalysatoren
  • Ladeluftkühler 96mm mit Schlauchsatz
  • Ladeluftkühler Aufhängungen mit Kleinmaterial
  • Ladeluftkühler Luftführungen innen und außen
  • Luftfilterkasten 997 Turbo mit 9FF Deckel
  • Doppel HFM System zur Luftmassenmessung
  • 9FF Ansaugrohre mit großem Querschnitt
  • 9FF Edelstahl Y-Druckrohr 60mm poliert
  • BMC Luftfiltereinsatz
  • Verstärkte Kupplung komplett mit organischem Belag
  • 997 Turbo Motorsteuergerät
  • 9FF Steuergeräte Programmierung mit 2 Ladedruckkennlinien über Schalter 
  • BOSCH MAP Sensor
  • Motorsport Zündkerzen mit 9FF Sonderwärmewert
  • Abgastemperatur Sensorsatz
  • Umprogrammierung der Tachoeinheit für Turbobetrieb
  • Ladedruckanzeige
  • Umbau der Fahrzeugelektrik
  • Kabelbaumänderung für Turbobetrieb
  • Castrol RS 10W-60 Motoröl
  • Ölfilter
  • Dichtungssatz
  • 6. Gang 0,82 : 1 (entspricht 346 km/h Vmax.)

Dieser Umbau kann nur bei uns in Dortmund durchgeführt werden!

$56,991.34
9FF Motorumbau 750 PS passend für Porsche 997 GT3
$56,991.34
Produktbild 1

Description

750 PS ( 551 KW ) bei 7.200 U/min

940 Nm bei 4.200 U/min

Bestehend aus:

  • 9FF Aluminium Schmiedekolben
  • Verdichtung 8,0:1
  • Geschmiedete Pleuel
  • Geänderte Öldruck Reglung
  • 6x große Einspritzdüsen BOSCH 430 g/min
  • Geänderter Benzindruckregler BOSCH 5,0 bar
  • 2x Turbolader Garrett GTX3076
  • Waste-Gates in Turbolader integriert
  • Geänderte Turboladeraufhängung für andere Position
  • Schlauchsatz für Turbolader Ölversorgung
  • 2x Turbolader Ölauffangbehälter mit Zubehör
  • 9FF Krümmersatz Edelstahl
  • 9FF Auspuffanlage Edelstahl poliert
  • 9FF Endrohre Durchmesser 80 / 80mm Edelstahl poliert mittig
  • 2x 100cell Motorsport Katalysatoren
  • Ladeluftkühler 96mm mit Schlauchsatz
  • Ladeluftkühler Aufhängungen mit Kleinmaterial
  • Ladeluftkühler Luftführungen innen und außen
  • Luftfilterkasten 997 Turbo mit 9FF Deckel
  • Doppel HFM System zur Luftmassenmessung
  • 9FF Ansaugrohre mit großem Querschnitt
  • 9FF Edelstahl Y-Druckrohr 60mm poliert
  • BMC Luftfiltereinsatz
  • Verstärkte Kupplung komplett mit organischem Belag
  • 997 Turbo Motorsteuergerät
  • 9FF Steuergeräte Programmierung mit 2 Ladedruckkennlinien über Schalter 
  • BOSCH MAP Sensor
  • Motorsport Zündkerzen mit 9FF Sonderwärmewert
  • Abgastemperatur Sensorsatz
  • Umprogrammierung der Tachoeinheit für Turbobetrieb
  • Ladedruckanzeige
  • Umbau der Fahrzeugelektrik
  • Kabelbaumänderung für Turbobetrieb
  • Castrol RS 10W-60 Motoröl
  • Ölfilter
  • Dichtungssatz
  • 6. Gang 0,82 : 1 (entspricht 346 km/h Vmax.)

Dieser Umbau kann nur bei uns in Dortmund durchgeführt werden!

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