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H&R Stabilisatoren-Set passend für Porsche 964 Carrera

H&R Stabilisatoren-Set passend für Porsche 964 Carrera

Passend für Porsche 911 964 Carrera, Carrera 4, Carrera S, Carrera 4S

Aus hochfestem Federstahl gefertigt, mit präzisionsgeschmiedeten Enden, Pulverbeschichtung und Gummilagern aus Verbundwerkstoff, bieten H&R Stabilisatoren höchste Qualität und Langlebigkeit. Durch die Mehrlochverstellung der meisten H&R Stabilisatoren, kann das gewünschte Eigenlenkverhalten (Über-/Untersteuern) des Fahrzeugs eingestellt werden. Die Rollneigung wird reduziert, die Agilität erhöht und dies bei geringem Komfortverlust. Mit allen handelsüblichen Serien- oder Sportfahrwerken kombinierbar.

Produkt Details:

verstellbar: zweifach verstellbar
Einbauposition: Vorderachse
Durchmesser [mm]: 26
Einbauposition: Hinterachse
Durchmesser [mm]: 24
Zulassungsart:
Ohne tiptronic: mit TÜV®-Gutachten
Mit tiptronic: ohne TÜV®-Gutachten  

Das spricht für H&R Stabilisatoren:

  •   Hochfester Spezial-Federstahl
  •   Präzisionsgeschmiedete Enden
  •   Pulverbeschichtung
  •   Gummilager aus Verbundwerkstoff
  •   Über-/Untersteuern einstellbar
  •   Verringert Rollneigung
  •   Erhöht Agilität
  •   Geringer Komfortverlust
  •   Eigene Entwicklung und Fertigung in Deutschland
  •   Mit Teilegutachten oder ABE

Dieser Umbau kann auch bei uns in Dortmund durchgeführt werden, schreiben Sie uns dazu eine Mail an [email protected]!

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Ab $241.84

Original: $690.98

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H&R Stabilisatoren-Set passend für Porsche 964 Carrera

$690.98

$241.84
Produktbild 1

Description

Passend für Porsche 911 964 Carrera, Carrera 4, Carrera S, Carrera 4S

Aus hochfestem Federstahl gefertigt, mit präzisionsgeschmiedeten Enden, Pulverbeschichtung und Gummilagern aus Verbundwerkstoff, bieten H&R Stabilisatoren höchste Qualität und Langlebigkeit. Durch die Mehrlochverstellung der meisten H&R Stabilisatoren, kann das gewünschte Eigenlenkverhalten (Über-/Untersteuern) des Fahrzeugs eingestellt werden. Die Rollneigung wird reduziert, die Agilität erhöht und dies bei geringem Komfortverlust. Mit allen handelsüblichen Serien- oder Sportfahrwerken kombinierbar.

Produkt Details:

verstellbar: zweifach verstellbar
Einbauposition: Vorderachse
Durchmesser [mm]: 26
Einbauposition: Hinterachse
Durchmesser [mm]: 24
Zulassungsart:
Ohne tiptronic: mit TÜV®-Gutachten
Mit tiptronic: ohne TÜV®-Gutachten  

Das spricht für H&R Stabilisatoren:

  •   Hochfester Spezial-Federstahl
  •   Präzisionsgeschmiedete Enden
  •   Pulverbeschichtung
  •   Gummilager aus Verbundwerkstoff
  •   Über-/Untersteuern einstellbar
  •   Verringert Rollneigung
  •   Erhöht Agilität
  •   Geringer Komfortverlust
  •   Eigene Entwicklung und Fertigung in Deutschland
  •   Mit Teilegutachten oder ABE

Dieser Umbau kann auch bei uns in Dortmund durchgeführt werden, schreiben Sie uns dazu eine Mail an [email protected]!